显然，Space X的真正价值被严重低估了。       

        自上个世纪70年代硅谷成为美国乃至全球技术创新中心以来，人类未来的命运似乎都寄托在一次次的“技术革命”中，从晶体管到大型机、小型机，再到PC、互联网，一直到2007年1月乔布斯站在MacWorld 07大会上发布的iPhone，整个世界从未像现在一样沉浸在技术乐观情绪之中。无论是PC、智能手机还是平板电脑，都在扮演着麦克卢汉笔下“人类躯体的延伸”的角色，它们无一例外成为人类的好朋友，甚至是人类未来进化的新方向。      

        颇具讽刺意味的是，一向喜欢发呆冥想的乔布斯用iPhone剥夺了人类冥想思考的权利，作家熊培云曾这样写道：        

        “地铁里／我看见／每个人都在／向手机低头／做信息时代／的弥撒。”        

        而在美国科技作家尼克·比尔顿看来，禁止孩子将电子屏幕带入餐桌与不断向其他家长推销iPad的乔布斯是如此的“分裂”。        

        无处不在的屏幕寄托了人类的新希望，也加速了人类进入没有底线的疯狂自恋中。但技术并非毫无私心的“慈善家”，它在赋予人类新“躯干”的同时也逐步完成一轮又一轮的“无痛截肢”——被分散的注意力、被退化的记忆力、被消解的价值观……技术就像是浮士德的魔鬼仆人，主仆天平正在发生变化。        

        然而硅谷的“技术革命”还在继续。Facebook、Google们宣言要用人工智能让世界变得更好，可实际情况却是人类在新一轮与机器赛跑的运动中完败。        

        纵然好消息是，人工智能为人类未来画了一张大饼，但坏消息接踵而至：人类是人工智能改造世界的最大障碍。        

        这一切在埃隆·马斯克看来，都是毫无意义的“抗争”，他看不上现在人类沉迷于内心世界与电子屏幕的碰撞，他更对人工智能的未来不抱任何乐观情绪，“随着人工智能的发展，我们在召唤恶魔”。        

        对于人类的未来，Space X就是马斯克的良药。        

        Space X 阶段性成功的原因        

        首先，Space X受益于美国政府与NASA联手推动的太空探索商业化计划。1984年的《商业太空发射法案》《商业太空运输竞争法案》正式让太空探险开放给商业公司。而航天飞机停飞、火箭发射预算居高不下也加快了太空商业化进程。2006年，成立不到五年的Space X就拿到NASA的商业合同，两年后，再次获得为国际空间站运输货品的16亿美元合同。        

        其次，Space X对成本控制的不懈努力。Space X使用现有的成熟技术，避免从头开始研发，部分部件自己生产，减少了第三方外包成本；充分利用灵活的公司体制，有效避免了NASA官僚主义带来的冗长流程。        

        而其杀手锏则是研究火箭的重复利用。长期以来，火箭都是“一次性”用品，火箭的成本里，燃料仅占很小一部分，火箭的导航制导控制和发动机等部分，才是绝对的大头。如果火箭可以重复使用，就可以大大降低成本。对总价值高达2000亿美元的卫星发射市场来说，解决重复使用的问题不仅能大幅降低发射成本，第一个能实现这一点的公司还将带来大量新客户。Space X的可重复使用一级火箭技术还有待成熟完善，自2014年以来，Space X已经进行了两次火箭收回实验，但遗憾的是两次都不成功，但它确实是唯一一家开展这类试验的公司。       

        Space X的阶段性成功展现出私营企业太空探索的巨大前景。公开资料显示，仅私营公司火箭发射领域，就有包括AirLaunch LLC、ARCASPACE、Interorbital Systems、Orbital Sciences Corp等多家公司研发新产品。随着越来越多选手的加入，激烈的市场竞争一方面会进一步加速太空商业化市场的成熟度，另一方面也会给先行者之一的Space X带来新的课题：如何保持足够的竞争力？        

        与波音、洛克马丁等传统相比，这些新兴的私营企业继承了航空巨头们的技术和人才，却没有过多的历史包袱。而来自NASA的巨额合同能够加速企业的快速成长。对Space X来说，资金已经不是问题，早在2012年5月，SpaceX就已经掌控约10亿美元的资金。其中，私募股权投资2亿，Elon Musk注资1亿，其他资本占1亿，其余来自长期开发合同。真正会给SpaceX带来挑战的是技术的突破。        

        首先，在火箭发射的可靠性方面，Space X还无法令客户完全满意。比如去年它就在德克萨斯州试验基地损失了一枚试验火箭。从某种意义上说，Space X研发火箭的方式与互联网公司的产品研发类似，都基于现有技术的快速迭代。但与互联网产品的debug过程所不同的是，假如一枚火箭因为某个bug而发射失败，不仅仅造成一枚火箭的硬件成本，还有可能是客户的合同以及市场的品牌。       

        其次，火箭重复使用的研究进展。Space X的竞争对手们纷纷缩减开支，并通过内部流程优化和自产零部件产品的方式节约成本，因此，Space X的杀手锏就是火箭收回方案。历史上，美国通用动力公司曾研究过回收计划，1962年它们曾将一枚名叫Nexus火箭送入轨道。该公司认为，如果利用反冲火箭降低溅落时的冲击力，当火箭重新添加燃料后，就可以继续发射，从而实现火箭的重复利用。        

        不过，由于Nexus火箭研究成本过高，直到现在也没有类似产品问世。Space X的“猎鹰9号”火箭要挑战的是如何在高空超音速下开启回收机制，这也是NASA无法支付高昂经费去研究的技术。倘若能在这个领域取得突破，那么Space X将很快成为NASA最重要的合作伙伴，迅速成为行业内的领军企业。