在豪华品牌汽车的智能驾驶技术领域，沃尔沃、奔驰、特斯拉、华为等品牌各有千秋。

沃尔沃 XC60 的 Pilot Assist 智能领航辅助系统实用性强，能实现自适应巡航、车道保持等一系列功能，驾驶辅助时速高达 130km/h，且基于大量事故数据研发，安全性有保障，被动安全配置也出色。

奔驰的无图 L2++高阶智驾系统表现优异，在穿越上海城区的测试中全程 0 接管，基于纯视觉方案，不依赖高精地图和激光雷达，能实现车位到车位的领航辅助，且学习能力强，更符合奔驰标准。

在 30 万级轿车中，华为智驾 ADS Pro 2.0 在极端情况下表现优于特斯拉的纯视觉算法，特斯拉纯视觉算法虽有后期 OTA 升级等优点，但存在一定局限性。

在电动汽车“智能驾驶”测评中，问界 M9 的华为 ADS、极越 01 的百度 ASD 纯视觉智驾、小鹏 X9 的 XNGP 智驾名列前茅。华为 ADS 3.0 全新架构实现类人化决策规划，算力强大，主动安全提升。极越 07 搭载百度 ASD 阿波罗智驾系统，硬件和软件出色，功能丰富实用。小鹏 XNGP 全国开放，提出“全国都好用”标准，OTA 更新频率高。

理想汽车通过 OTA 5.0 升级，智能驾驶进入 3.0 时代，技术架构先进，感知精准，规划算法和控制算法出色。