转自：财联社
【今日导读】
我国自主研制的首列氢能源市域列车进行运行试验
该领域有望迎来奇点，诸多企业推出自己的大模型解决方案
OpenAI今夏将推GPT-5，会带来质的飞跃
AI对于该行业的变革涉及全环节，有公司细分领域降本或超50%
乘联会公布3月1-17日新能源车零售33.5万辆，较上月同期增长115%
英伟达有望采购三星HBM芯片
生物3D打印神经构建体用于复杂组织再生，上海团队取得新进展
【主题详情】
我国自主研制的首列氢能源市域列车进行运行试验
由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行了运行试验，列车成功以时速160公里满载运行，实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的灵活性和可靠性，最高续航里程可达1000公里以上。
近日，氢能源领域进展不断。3月20日，首个规模化可再生能源制氢项目投产，年产氢2100吨。3月19日，联合国内数十家氢能头部企业发布了中国首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。于夕朦表示，新型能源体系是由以可再生能源为主体的新型电力系统和以“氢基能源”为首的新型能源品种两部分作为主要支撑，两者相互促进，相互依托，以绿色氢基能源为桥梁，共同组建中国式新型能源体系。上游电解槽技术商业化不断推进，全球重视电解槽发展，关注相关技术突破企业；中游加氢站积蓄发展力量，输氢管道与储氢设备不断更新，关注布局相关产业企业；下游氢车进行示范应用，关注市场化FCV企业。市场空间方面，研报指出，到2050年，我国氢能供应端市场规模将达到1.3万亿元。
上市公司中，目前已完成氢能较为完整的产业链布局，上游搭建氢气“制-储-运-加-用”产业链；中游搭建从气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链；下游全力推进七大区域发展战略，即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角、中部地区、云贵川地区。一直积极持续加大对氢能领域投入力度，实现了多项关键零部件的技术突破。氢能相关业务已形成收入。公司已通过股权投资参股鸿基创能（氢燃料电池核心零部件膜电极）、国鸿氢能（氢燃料电池电堆及系统）和飞驰汽车（氢能源整车），形成对氢燃料电池车产业链的布局；同时，公司参股氢液化设备公司中科清能，有望与公司自主运营的制氢设备业务和氢能源车辆运营业务形成协同。
该领域有望迎来奇点，诸多企业推出自己的大模型解决方案
上海人工智能实验室联合香港科技大学、德国图宾根大学、香港大学推出大规模自动驾驶视频生成模型GenAD，通过预测和模拟真实世界场景，为自动驾驶技术的研究和应用提供支撑。
自动驾驶算法由感知、预测、规划控制构成。数据和仿真则通过数据驱动助力整个算法体系的成熟和完善。整个自动驾驶行为包含诸多组成部分，而市场努力的方向在于将这些环节不断优化。机构指出，大模型横空出世，自动驾驶算法有望迎来奇点。开源证券指出，大模型推动下，L3级自动驾驶正加速到来，诸多车企推出自己的大模型解决方案，并有望迅速实现城市辅助驾驶落地，全产业链玩家均有望持续受益。
上市公司中，产品规划主要针对车企自动驾驶研发的云端服务，提供算力底层基础设施和运维平台，并提供开放的自动驾驶数据闭环平台和工具链产品及服务。车企客户可在平台上进行自身自动驾驶算法及模型的开发和训练。全资子公司苏州万集车联网技术有限公司（即苏州研究院），是一家专注于综合大模型下的交通数据及算法服务商，致力于为车企和交通管理方提供高价值数据及模型算法服务，在全息路口高精度感知算法能力、大规模数据分析提取能力、车路协同场景定制化能力、车路云闭环能力等多方面具备明显的技术优势。针对车企提供专属云服务平台。通过自身触手可及的海量存储与算力,提供合规的图数据收集、存储与计算服务，为客户在采集大量的实际路测数据以及利用人工智能机器学习技术并对数据进行存储、处理、分析和训练提供强大的技术支持。
OpenAI今夏将推GPT-5，会带来质的飞跃
据媒体报道，未来几个月，ChatGPT——这款掀起当今人工智能及其投资热潮的生成式AI工具，即将迎来它的全新版本。据两位知情人士透露，在CEO奥尔特曼的带领下，OpenAI或许有望在今年夏季推出GPT-5。此外，还有一位知情人士表示，最近一些企业客户已经收到了这款最新模型以及其对ChatGPT工具相关增强功能的演示。“它的表现太棒了，带来了一种质的飞跃”，某位于近期观看了GPT-5演示的CEO表示，OpenAI运用他公司独有的案例和数据展示了新模型的功能。他说，公司还提到了GPT-5尚未公开发布的能力，其中就包括调用OpenAI正在开发的AI助理从而自主执行任务。
认为，海外大语言模型进入新一轮大模型技术突破期，国内也纷纷突破GPT3.5水平。多模态生成大模型层出不穷，SORA引领新一轮大模型创新浪潮。除去大模型侧的创新，海外应用端在GPTs的带领下诞生了大量应用；在算力端，海外大厂的硬件投资依然持续，Meta在2024年有望继续扩大GPU投资，微软、google和Amazon都预计资本性支出在有望在新的一年继续扩大以支撑AI的投入。
公司方面，自研的千亿参数大模型——360智脑4.0功能可以覆盖大模型应用的所有场景。2023年12月22日，360智脑成为了首批通过国内首个官方“大模型标准符合性评测”的四个大模型之一。360智脑4.0已经拥有了包括生成与创作、阅读理解、多轮对话、逻辑与推理、代码能力、知识问答、多语种互译、多模态、文本改写、文本分类等十大核心功能。利用多年积累的大量语义样本、丰富的商拍应用新样本集，建立了公司AIGC专属商拍大模型；结合公司的小模型，融合AI/CV/3D引擎，开发了一整套支持服装、饰配和各类商品的AIGC智能商拍产品——“PhotoStudioAI智能商拍摄影云工作室”；同时基于虹软潜心沉淀的视觉大模型、小模型（细分模型与浅层模型）以及各类CV和CG引擎包，公司构建出了一套卓越的ArcMuse计算技术引擎。ArcMuse力求满足商拍用户创造性要求的同时，大力提升可控性，着眼于输入图像生成视频。
AI对于该行业的变革涉及全环节，有公司细分领域降本或超50%
据报道，随着AI技术发展，不少游戏公司开始在创意、研发、运营等环节，使用AI技术。业内人士表示，游戏开发对设计师美术设计能力的要求比较高，往往需要设计师有3-5年的工作经验，现在借助AI技术，入行不久的设计师也能做出不错的方案，游戏公司的人力资源成本开始下降，“有的公司在美术环节上降本可能超50%。”
从游戏制作来看，AIGC能够根据文本生成语音、自助或协助编写代码、根据主题设计生成游戏地图、根据二维图像生成三维模型等，极大提升游戏的策划、音频、美术、程序等环节的生产力，压缩游戏整体项目的研发周期与人员规模，大幅降低游戏制作成本。目前AI技术已经得到了一定程度的应用，部分游戏公司开始将AI作为重要的生产力工具纳入日常的游戏研发过程中，实现成本的降低。认为，GPT系列等大模型带动的AI革命正席卷各行各业。在所有泛互赛道中，游戏将首要且深刻地受到AIGC的影响。而AI对于游戏行业的变革将是涉及全环节的，即通过营销环节自动化、制作环节标准化，运营环节工业化，中短期内达到降本增效，促进供给侧质与量双升从而带动需求侧繁荣，中长期随着技术发展，AI生成游戏或逐渐成为行业生产的主力。
上市公司中，在AI+UGC领域积极布局，与北京悠米互动娱乐科技有限公司正在合作研发“AI游戏创作平台”，旨在运用AI技术降低开放世界游戏的开发门槛，实现个人及小团队也可以开发大规模的开放世界游戏。此外，目前公司与英伟达于AI技术及应用方面的沟通与合作在持续推进中。已正式完成游戏AI大模型GiantGPT的备案，是游戏行业首家对外确认实现了此成果的企业，标志着公司在人工智能领域的重要进展。GiantGPT是专注于游戏业务的垂类大模型，结合高质量自有数据与互联网公共数据训练，并针对角色演绎、情景推理与长期记忆等基础能力进行深度优化，在巨人自有游戏业务场景应用表现显著优于国内外的闭源通用大模型。智子实验室成功建立集成式的AI平台，引入一系列开源的AI技术以及商用化AI工具，在AI翻译、文案生成、代码、语音、绘画等多个模块提供AI技术支持。公司首款正版三体IP游戏《我的三体：2277》于北京核聚变2023游戏节和第81届世界科幻大会亮相，计划于今年上半年上线。
乘联会公布3月1-17日新能源车零售33.5万辆，较上月同期增长115%
据乘联会数据，3月1-17日，乘用车市场零售69.8万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期增长27%，今年以来累计零售384.1万辆，同比增长16%；3月1-17日，全国乘用车厂商批发82.8万辆，同比去年同期增长25%，较上月同期增长121%，今年以来累计批发422.8万辆，同比增长13%。3月1-17日，新能源车市场零售33.5万辆，同比去年同期增长56%，较上月同期增长115%，今年以来累计零售139.5万辆，同比增长42%；3月1-17日，全国乘用车厂商新能源批发31.2万辆，同比去年同期增长31%，较上月同期增长138%，今年以来累计批发144.8万辆，同比增长29%。
民生证券表示，《以旧换新行动方案》审议通过，政策落地有望拉动汽车消费总量，4月北京车展即将来临，北汽与华为的首款智选模式新车将在亮相，该车型定位于高端智能纯电动轿车；小米SU7、长安深蓝G318、长城坦克300HIT也有望于3-4月集中上市，新车催化+一季报业绩催化+板块估值处于相对低位，坚定看好新车周期强的优质自主品牌及相关产业链。
公司方面，全资子公司航天模塑主要产品涉及汽车内外饰件，智能座舱部件、发动机轻量化部件和相关模具的研发与制造，已成功为、广汽埃安、、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套，同时进入蔚来汽车、小米汽车、华为问界等造车新势力的供应商体系并开展内外饰件产品的协同设计， 部分产品已获得量产订单。新能源车主导产品包括EHB、轮毂电机、电制动EMB、无线充电系统、电动真空泵、铝合金底盘模块等，新能源汽车领域主要客户福特中国、一汽红旗、北汽新能源、蔚来、小鹏、理想、合众、零跑等。
英伟达有望采购三星HBM芯片
英伟达GTC2024活动的媒体见面会上，黄仁勋在提及HBM芯片时表示，英伟达正处于对三星的HBM芯片进行测试的阶段，可能会在未来采用。目前，三星的最主要竞争对手——SK海力士是英伟达唯一的HBM3供应商。就在周二，SK海力士才刚刚宣布，它计划开始量产下一代高带宽存储芯片HBM3E。
与传统的DRAM相比，HBM拥有更高的数据容量和更低的功耗。TrendForce认为，高端AI服务器GPU搭载HBM芯片已成主流，2023年全球搭载HBM总容量将达2.9亿GB，同比增长近60%，2024年将再增长30%。
上市公司中，颗粒状环氧塑封料（GMC)可以用于HBM的封装，相关产品已通过客户验证。保持对HBM技术的持续关注，并在产品应用层面上提前开展相关的研发布局工作。
生物3D打印神经构建体用于复杂组织再生，上海团队取得新进展
近日，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员吴成铁带领研究团队，在生物3D打印神经构建体用于复杂组织再生方面取得新进展。研究团队基于锂、钙、硅元素的促神经分化及神经保护作用，开发了基于Li-Ca-Si（LCS）生物陶瓷的生物墨水，并将其与神经干细胞结合，通过生物3D打印技术制备一种功能化的神经构建体。研究发现LCS基生物墨水释放的多种活性离子能够通过PI3K-AKT通路促进神经干细胞向神经元方向分化并诱导神经元成熟，展现出优异的神经调控活性。
近年来，3D打印的制造成本持续下降、打印效率持续提升、以及新材料的应用适应性，加速市场持续放大。研究韩强认为，医疗行业是3D打印技术主流应用领域，其在精密医疗器械生产等细分领域拥有天然优势，伴随未来生产规模扩大、规模效应显现，行业有望实现降本增效。